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揭密12种错误车辆保养法 杭州商务车出租 杭州租车网

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烈日下洗车——伤车漆

很多 私家车主喜欢在烈日下洗车,认为 这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴 所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容 易造成车身色泽不均匀。所以,洗车 打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最 好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡——害空调

夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主 洗车的频率也开始上升,很多 车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定 要保持汽车空调外表的干爽,如果 汽车空调不小心被弄湿,会影 响到汽车空调的寿命。

圆圈方式打蜡——效果差

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很多 人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确 的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按 雨水流动的方向上最后一道,这样 才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多——易出故障

当发 动机油底壳中的机油不足时,轴承 与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动 机在工作时曲轴柄、连杆 大端会产生剧烈的搅动,不仅 增加了发动机内部功率损失,而且 还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。因此,发动 机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧——永久变形

汽车上用螺栓、螺母 联接的紧固件很多,应保 证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方 面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一 方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至 造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧——轴承负荷大

夏季气温过高,有的 司机认为提高风扇皮带的紧度,可以 提高发动机冷却效果,因此 便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不 知这样的做法是不对的。风扇 皮带应该保持松紧适当,因为 过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时 也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

进口轮胎——不一定适用

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有些 人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外 推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲 平整的路面与北京二环、三环 的路况有较大区别,适合 欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别 是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如 同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些 国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根 据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而 大大增强了胎侧的抗冲击力,合资 生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

新蓄电池不充电——缩短寿命

蓄电 池的首次充电称为初次充电,初次 充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。

通常 蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时 左右即可安装使用。

车内设备随意加——影响行车安全

私人 轿车是车主移动的家,追求 乘用舒适和豪华无可厚非,但一 些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,对汽 车性能及操纵往往带来不利影响,易留 下后遗症或影响行车安全。

冷却水温度太低——磨损发动机

夏季天气炎热,有的 司机为了防止发动机温度过高,一味 要求冷却水温度尽可能的低,有的 司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。

汽车 发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车 行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时,发动机磨损增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多8%—10%。因此,发动 机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80—90摄氏度之间。

水箱“开锅”速加水——气缸开裂

夏季天气热,有的 司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担 心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极 可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。

遇到水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发 动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩,提高散热速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时 如果冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防 气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

长期 不用车或短途用车——机件受损

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有的 人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有 放假时才开车出去玩,其实 这样的用车方式是很伤车的。引擎 与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶 也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好 的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是 短途用车也会伤车,车随 时在动但都开不远,是伤车的重要原因。

车上 机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动 一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样 的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

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